Le nombre de trajets à vélo explose dans plusieurs villes : petit résumé de la semaine Vélo-boulot

En mai dernier, les travailleurs se sont rendus au boulot sur deux roues. En effet, pendant la semaine Vélo-boulot (du 11 au 17 mai) et lors de la journée Vélo-boulot du 15 mai, les réseaux gérés par Lyft Urban Solutions (Lyft) ont enregistré une forte hausse, preuve que lorsque les villes investissent dans un réseau de vélopartage fiable, les usagers suivent. Voici les moments et les chiffres marquants de l’ensemble des réseaux.

Les réseaux ont enregistré un record de fréquentation tout au long de la semaine

L’élan était indéniable. La fréquentation aux heures de pointe a bondi de 45 % comparativement aux niveaux habituels de 2026 dans les principaux marchés, plusieurs villes ayant établi leurs propres records :

• À New York, Citi Bike a enregistré une hausse impressionnante de 70 % de sa fréquentation aux heures de pointe
• Le réseau Divvy de Chicago a suivi de près, avec une augmentation marquée de 68 % de sa fréquentation pour la même période
• Dans la région métropolitaine de Washington, le réseau Capital Bikeshare a connu une hausse notable de 37 % aux heures de pointe, avec plus de 7 000 trajets effectués lors de la journée Vélo-boulot seulement
• Le réseau Bay Wheels dans la région de la baie de San Francisco a enregistré une hausse de 23 %, avec plus de 20 000 trajets lors de la journée Vélo-boulot, soit le deuxième total quotidien le plus élevé de l’année.
• Le réseau Biketown de Portland a connu une augmentation de 21 % des trajets aux heures de pointe

Ces pics d’utilisation à l’échelle des villes ne sont pas le fruit du hasard. Ils reflètent des années d’investissements dans les infrastructures, des efforts pour faire en sorte que les vélos soient accessibles au moment et à l’endroit où les usagers en ont besoin, et un travail de terrain au sein des communautés qui donne envie aux gens de se déplacer à vélo. San Francisco a été un excellent exemple de cette dynamique à l’œuvre.

Le réseau Bay Wheels a donné vie à la journée Vélo-boulot à San Francisco

Pour célébrer la journée Vélo-boulot, Daniel Lurie, maire de San Francisco, a enfourché un vélo Bay Wheels pour se déplacer dans la ville.

De plus, l’équipe de Bay Wheels était présente à la station CalTrain pour accueillir les usagers toute la matinée, ainsi qu’à la station Berkeley pour un rassemblement en soirée. 

Et l’énergie sur le terrain reflétait les chiffres. Bref, une journée mémorable pour le vélopartage à San Francisco.

Les usagers ont massivement opté pour les vélos électriques pour leurs déplacements 

C’est à New York que cette tendance s’est manifestée le plus clairement. Près de 100 000 usagers ont utilisé un vélo du réseau Citi Bike pour se rendre au travail lors de la journée Vélo-boulot, et 73 % d’entre eux ont opté pour un vélo électrique.

Ces chiffres révèlent une tendance plus générale observée dans l’ensemble de nos marchés. Depuis le début de l’année 2026, 70 % des trajets aux heures de pointe dans les marchés gérés par LUS ont été effectués en vélo électrique, ce qui représente le pourcentage le plus élevé que nous ayons jamais enregistré. Dans les régions comptant des parcs de vélos plus importants, comme la région de la baie de San Francisco, ce chiffre dépasse les 80 %.

Bay Wheels : trajets en vélo électrique pour la journée Vélo-boulot à San Francisco

Les stations demeurent le point de départ privilégié des usagers

Les stations sont importantes pour les usagers. Dans l’ensemble des réseaux que nous gérons et qui ont mis en place le stationnement flexible (permettant aux usagers de mettre fin à un trajet à une borne physique ou en-dehors de celle-ci), près de 70 % de trajets ont commencé et se sont terminés à une borne, et 88 % impliquaient une station au début ou à la fin du trajet. Les usagers veulent savoir exactement où trouver un vélo, et les vélos stationnés aux stations sont nettement plus utilisés que ceux stationnés ailleurs.

Cette tendance s’est confirmée pendant la semaine Vélo-boulot. Voici les 10 stations les plus fréquentées aux heures de pointe du matin à New York :

En savoir plus sur les stations intelligentes ici

La semaine Vélo-boulot met en lumière des tendances qui se manifestent tout au long de l’année. Les travailleurs optent pour le vélo lorsque les parcs à vélos sont fiables et que les stations sont bien situées. Les villes qui ont enregistré les plus fortes hausses en mai dernier disposent de ces atouts. Et si on se fie à la semaine Vélo-boulot, l’été s’annonce prometteur pour le vélopartage.